1949年		出生于上海的曹文锦先生迁居香港，买进他第一艘航运船，并联合成立了大南轮船公司(Great Southern Steamship Co. Ltd)。
1966年		在香港，大南轮船公司结业。曹文锦先生创办了万邦航运公司 [International Maritime Carriers Ltd.(IMC)]。
1968年		曹文锦先生协助马来西亚政府创办马来西亚国际航运公司[Malaysian International Shipping Corporation (MISC)]。
70年代初期		万邦集团为归集资金的先驱，并与马来西亚国际航运公司及Brostroms合资成立了Transglobal Bulkers。
1972年		曹文锦先生协助创办马六甲海事学校(如今的大马海洋学院)。 万邦航运公司(International Maritime Carriers (Holdings) Ltd)在香港联合交易所上市。
1973年		曹文锦先生协助设立马来西亚的第一家国营造船厂 - 马来西亚造船工程公司(如今的马来西亚海运和重工程公司) 。 集团在马来西亚设立Gemas Oil Mills Sdn. Bhd.，提炼棕榈油供国内外市场。
1974年		万邦集团收购日本东京的海运大厦(Maritime Building)。
1978年		集团在泰国创立United Palm Oil Industry Co.Ltd.，管理规模庞大的棕榈种植园，以及提炼棕榈油。
1981年		Far East Cement Terminal开始启用，为香港的散装水泥进口与配送提供完善的设施。
1985年		Lifelines Produce Co. Ltd.在泰国成立，专为满足当地与外销市场对高级蔬果的需求进行研发与商业性的农业生产。
80年代中期		万邦集团将一艘散装航运船改装成水泥仓储/装卸设施，并将它停泊在马来西亚吉达州的巴生港，成为该地的第一个物流服务供应商。
1986年		集团参与新加坡新达城的投资发展建设。新达城是个位于中央商业区的主要国际会议与博览中心，同时是也办公楼以及大型购物商场。
1987年		集团收购并重组泰国的国营航运公司 - 泰国联合航运公司(United Thai Shipping Corp. Ltd.)。
1989年		万邦航运投资有限公司(IMC Holdings Ltd.)取代International Maritime Carriers (Holdings) Ltd.，并于新加坡交易所二次上市。
1990年		Unithai Shipyard & Engineering的成立，并成为全泰国最大规模的船厂。
1991年		集团总部与干散货航运业务中心从香港迁移至新加坡。 万邦集团率先在亚洲采用干散货合伙联盟概念，在干散货运输业成功地经营三大散货合伙联盟，针对不同市场展开业务，并将营运中心设立在新加坡。这三大联盟包括IMC Transworld(专门从事现代化巴拿马型散货船，英文为Panamax，的业务),Transocean Grabbulk Pool(专门从事现代化轻便极限型散货船，英文为Handymax的业务)，以及IMC Transasia(专门从事灵便型散货船，英文为Handysize，的业务)。
1993年		集团成立曹氏信托基金，一个致力于为年长者提高生活素质的非盈利组织。 位于马来西亚吉隆坡的办公大厦，万邦Menara竣工。
1994年		集团设立Aurora Tankers，经营及管理现代化学品海轮。 Unithai Line Public Co. Ltd.在泰国证交所成功上市。
1995年		曹文锦先生的次子，曹慰德先生，成为万邦集团的主席，并将集团重组成为万邦泛亚(私人)有限公司(IMC Pan Asia Alliance Group)。 集团针对日益多变综合的世界里日渐严重的社会与文化失衡问题，成立了东西文化中心(East West Cultural Development Centre)，希望能寻求解决方法，对社会做出贡献。
1996年		万邦航运集团属下的大亚国际货运有限公司与中国远洋运输集团属下的青岛中远物流有限公司共同物资设立青岛远洋大亚物流有限公司。
1997年		Unithai经营的集装箱装卸码头开展业务。 万邦收购日本东京的MK大厦。
2000年		万邦集团成立非盈利团体Corporate Community Games，希望透过运动,艺术活动以及各项社交平台让上班族扩大他们的生活和社交圈子。
2001年至2003年		在北京,上海及天津，香港大亚建材有限公司与数家中国公司合资，制造不同种类的建筑材料。
2002年		曹氏家族将IMC Holdings Ltd. 私营化。 位于日本东京新桥的万邦大厦竣工。
2003年		集团与Unocal Thailand (如今称为Chevron)合资成立CUEL，一家为亚洲石油气市场提供工程服务及与装置设备的供应商。
2004年		集团与Modec公司合资建立了集团的首个浮式生产储卸油装置(FPSO)设施。 与中国北方工业公司(NORINCO)合资成立北方万邦有限公司(NORINCO)。该公司取得中国官方的批准，在中国内地进行化学品运输业务。 首个集团内部所设计开发的海上浮动卸载设备(FLF)在印尼加利曼丹开始启用，以航运输煤炭来应付整个散货供应链的需求，作为公司的发展目标。 南京金亚铝箔包装有限公司与爱邦(南京)包装印刷有限公司的成立，为食品市场提供包装及印刷服务。
2005年		舟山万邦永跃船舶修造有限公司(Zhoushan IMC –Yongyue Shipyard & Engineering)成为中国国内规模最大的船舶修理与工程服务公司之一。
2006年		成立于新加坡， 东方散货航运有限公司专门提供干散货航运服务。 首批托驳船开始运作，再次扩大集团在印尼散装供应链服务的范围。 集团成立万邦航运有限公司，提供船舶管理、船员管理 、船厂服务 、造船与改造以及监督等服务。 集团在澳洲进行投资，主要在矿业及天然资源业，包括Ashton 煤矿项目(煤矿)、View Resources(镍与金矿)、Horizon Oil(原油与天然气)以及 LinQ资源基金(LinQ Resources Fund)。 集团与成都市人民政府合资成立Chengdu IMC Tourism Development Co., Ltd.，开发整体建设项目，包括规划、旅游资源策划、房产与休闲、文化发展。 青岛的万邦中心开建，在2009年建成后将成为青岛市最高的办公大楼。
2007年		成立万邦海运投资有限公司，作为集团的航运及境外贸易与投资公司。 与大连保税区合资成立大连爱邦正通房地产发展有限公司，对发展大连保税区的中央商业区进行综合开发。 高达48层的双塔高级私人公寓项目动工(位于KLCC吉隆坡国际会议展览中心旁边)，完工时将成为KLCC周围地区最豪华的私人公寓之一。 集团成立以亚洲业务为主，提供综合性行业解决方案的万邦有限公司。 万邦集团与大连港集团和大连长兴岛开发建设投资有限公司的合资项目——大连长兴岛港正式通航，这是大连长兴岛发展的一个重要里程碑。
2008年		万邦收购位于新加坡的离岸海事工程公司——海事工程服务有限公司（Marine Engineering Services Pte Ltd），增强其离岸工程方面的工程设计能力。 万邦航运有限公司与Mitsui O.S.K. Lines(MOL)成立合资企业，进行收购和运作特大铁矿砂运输船（VLOCs）。 万邦成立合资公司——连云港新苏港干散货港口有限公司，在江苏连云港地区发展港口运输和物流服务。